Nouveau de l'oise bientôt en grand cherokee 5.9

Tout d'abord bonjour à tous, je m'appèle Eric, j'exerce la profession correspondant à mon pseudo, j'ai bientôt 40 ans, marié 2 enfants, voila pour l'état civil.
Venant d'acheter une maison, j'ai décidé d'acheter un véhicule plus fonctionnel que mon coupé sport, et suite à l'essai d'un fiat doblo, il m'a paru tout de suite impossible d'imaginer mon quotidien au volant de ce type de véhicule.
Donc il me fallait un véhicule, fonctionnel, et qui me convienne plus en terme de motorisation.
J'ai donc tout naturellement porté mon choix jeep grand cherokee 5.9l de 1998, même si je n'ai à ce jour qu'une faible expérience dans le tout terrain, je me sens très attiré par la discipline, ce qui pourrai être aussi un plus pur le week-end.
Mais je sais par expérience que les véhicules exotiques demandent de solides connaissances si on veut pouvoir en profiter au quotidien sans se ruiner, voila pourquoi je me suis inscrit sur ce forum. Merci pour votre accueil.

salut eric
tu est d ou?

yous a écrit:salut eric
tu est d ou?

Je suis de Compiègne dans l'oise, juste à côté de la forêt qui était un paradis pour les franchisseurs de tous poils, mais maintenant très difficile d'accès pour les 4 roues...

ok !
pour l accé au forets le probleme s etend de plus en plus
sympas la corvette mai sur le toit c est quoi? auto ecole

yous a écrit:ok !
pour l accé au forets le probleme s etend de plus en plus
sympas la corvette mai sur le toit c est quoi? auto ecole

oui auto-école mais c'est juste pour la photo...

a sinon je venai a compiegne pour repasser le permis cool

Et bon choix, ah les v8 américains......

A bientôt sur le forum collègue picard

Bienvenue à toi sur le forum

Je constate que tu as bon goût : un V8 Jeep, et une photo de profil pas mal non plus

Merci à tous pour votre accueil ! Y'a plus qu'à acheter la bête, et la faire réparer, le propriétaire m'a confié que le pont avant chauffait énormément et qu'il fallait le remplacer. Et c'est parti pur un 2em V8 à la maison. Pour mon pompiste je serai un héros !

tu vas même pouvoir revendre ta corvette

roadwolf a écrit:

tu vas même pouvoir revendre ta corvette

Y'a peu de chance

c est sur c est pas avec un doblo que tu aurai taper une corvette au 400m

Encore merci pour votre accueil, j'aurais une question toutefois, y'a t'il une grosse différence entre un 5.9 de 98 et un 4.7 de 2000. Au niveau des chevaux c'est du kifkif mais pas au niveau du couple mais qu'en est t'il au niveau du ressenti ? Si un expert jeep pouvait me répondre je lui en serais très reconnaissant. Sachant que je me contre-fous de la consommation (je sais c'est pas bien pour la planète )

il y a également une version High output du WJ c'est la version overland qui fait 258 ch, c'est plus celle la qui serait l’équivalent du ZJ 5.9 lx.
20 ch de différence entre un 5.9 et 4.7 c'est pas kif-kif, ça commence à faire une bonne différence.

5.9 245ch@4000 468Nm@3200 avec le formule P(ch) = C(m.kg) w(tr/min) / 716 soit 468Nm= 47.72 mkg => (47.72*3200)/716 = 213 ch
4.7 223ch@4600 394Nm@3300 soit 185 ch au régime de couple maxi

5.9 0à100 km/h 7.5 sec (mesuré par motor trend à 6.8 sec en 1998) (porsche cayenne S V8 7.1 sec)
4.7 0à100 km/h 8.7 sec

Bienvenue à toi sur JJJH.

roadwolf a écrit:il y a également une version High output du WJ c'est la version overland qui fait 258 ch, c'est plus celle la qui serait l’équivalent du ZJ 5.9 lx.
20 ch de différence entre un 5.9 et 4.7 c'est pas kif-kif, ça commence à faire une bonne différence.

5.9 245ch@4000 468Nm@3200 avec le formule P(ch) = C(m.kg) w(tr/min) / 716 soit 468Nm= 47.72 mkg => (47.72*3200)/716 = 213 ch
4.7 223ch@4600 394Nm@3300 soit 185 ch au régime de couple maxi

5.9 0à100 km/h 7.5 sec (mesuré par motor trend à 6.8 sec en 1998) (porsche cayenne S V8 7.1 sec)
4.7 0à100 km/h 8.7 sec

Bon ben là, on peut dire qu'on à eu une vrai réponse.
Donc plus le choix 5.9 obligatoire.
Merci infiniment.