Suspension CJ7

Bonjour,moi j'ai monter un kit réhausse +6cm Rouch Country que j'ai acheté chez ********** et j'ai un gros probléme de confort, ma Jeep dure comme du béton !!!!!

Y a t'il une solution

C'est trés désagréable

edité: pas de noms de pros sur le forum

Salut, en premier lieu, verifie d'abord que tu n'as pas trop serré tes jumelles, elles doivent être serrées mais rester "libres" d'osciller sur leur axe
si ton kit est neuf, il lui faut un temps pour se mettre en place et s'assouplir un peu!!!
Tu l'as payé combien là bas, si ce n'est pas trop indiscret?? (en MP si tu veux )

la bas, je l'ai payé 690 euros

4 lames + 4 amortisseurs + cavaliers de pont + silentblocs

j'ai deja pense a desserer les jumelles mais ca reste tres raide !!!!

est ce que le serrage des cavaliers pourraient changer quelque chose ?

merci pour tes infos

a+

j'ai le meme kit en 4 pouces acheter probablement au meme dealer, et c'est relativement souple.pense aux jumelles commi dit plus haut.

Bonjour à tous ,
je viens me greffer sur ce post , car je voudrais changer mes amortisseurs ,je les trouve trés mous ,surement affaisés.
Je ne sais pas de quelle marque étaient les anciens et quoi mettre avec la réhausse sur la jeep environ 5cm
merci pour vos infos et conseils .
Bien cordialement
Eric18

perso, j'ai opté pour du skyjacker..........relativement souple et bien en tt

jack le renard a écrit:perso, j'ai opté pour du skyjacker..........relativement souple et bien en tt

Idem

Merci ,
Y a t'il un fournisseur correct à vos yeux?
Eric18

Bonsoir ,
Je reviens vers vous ,car j'ai relevé les infos suivantes sur mes amortisseurs:
avant: Rancho 9113 Usa
arriere: Rancho 9118 Usa
comme ma jeep est relevé un peu 5 à 7cm je pense (voir photo précédente)
à votre avis puis je mettre des procom jusque + 10 cm de tolérance sans souci?
Promo chez xxxxxx 37230 qui me parait correcte ?
merci de votre réponse
Cordialement
Eric18

eric18 a écrit:Merci ,
Y a t'il un fournisseur correct à vos yeux?
Eric18

Salut Eric,

pour moi un fournisseur correct ,c'est quelqu'un avec qui tu établis une relation de confiance , peu importe l(endroit ou il se trouve , et avec qui l'échange est enrichissanrt , dans mon cas je privilégie les rapports humains , c'est tout ,

dans mon cas j'ai 3 fournisseurs de pièces , 2 aux us et un en france ,


pour tes amortisseurs je te conseille de remettre la même longueur , des amortisseurs trop long ce n'est pas bon pour l'amortissement , ils vont être en butée avant que les ponts touchent les caoutchoucs normalement fixés sur le chassis et ils vont se détruire relativement vite , des amortisseurs trop courts tu vas te retrouver avec des ponts qui ne vont pas jouer normalement ,

bon courage ,

Pascounet71

le plus simple dans ton cas, ne connaissant pas vraiment ta rehausse ,est de démonter un av et un arr et de les mesurer en extension complète et en compression et d'aller voir ton dealer avec ces dimensions.

ok ,
merci pour toutes ces infos ,
ce soir j'ai bossé sur le remontage de ma MB de 45
(infidèle à ma CJ7 mais fidèle à la Jeep)
bonne soirée
Eric18

salut a tous,

dans la lignée de ce post,

juste une info,lorsque l'on prend la mesure d'un amortisseur,il faut mesurer de "oeil"à "oeil" ou tout simplement longeur totale?

merci, pour la précision