encore un plancher !!!

bonjour

j'ai mon cherokee depuis fin juillet et je commence à ouvrir les deux yeux( le regarder d une autre maniere)
il y a une semaine j ai soulever un morceau de moquette et la

des "traces" de rouille !!!

je dis des traces car il y a rouille et rouille !!!!
voici quelque photos


quelle me.... ces joint cache misère !!!!


photo d ensemble





au fait j ai trouvé ca sous la moquette du passager ca a l'air un absorbant mais





et en passant j'en ai baver pour dévisser les centures de secu je n ai pas penser a enlever le blackxon sur les vis (en dessous) en plus c est du torx !!!!

a suivre !!!!

claude

tu t'en tire plutot bien moi le mien été entierement rouillé
les absorbant comme tu les appelle je sait pas ce que sait moi c'est parti à la poubelle et un morceau ma servi pour faire une couche molle sous le vase d'expension pour evité qui se re-casse avec les vibrations
pour les plancher je mes entierement poncé, destructeur de rouille, mastic et couche d'antirouille
j'ai fait comme ça sur mon ancien et pas de probleme je vien de le refaire sur le nouveau d'ailleur
profite pour regarder si tu na pas de fuite voir un debut de fuite, pulseur d'air coté passager et boite a fusible coté conducteur, sur mon actuelle j'ai les 2 fuites
si tu veux sur mon sujet j'ai fait un petit topo la dessus
bon courage

re

nico peux tu me donner le lien du tuto ,car comme tu l' as préciser j'ai deux fuite coté conducteur et passager et je me demande d ou ca vient ???

merci d 'avance

claude

cote conducteur c'est souvent la boite à fusible il peut sufire de juste la resserer deux vis torx
coter passager sa se passe dans le compartiment moteur je regarde pour te trouver des photos j'ai fait cette manip hier mais je n'est pas pris de photo

merci nico

Salut les gars. Pareil sur le mien, Fuite des 2 cotés !!!
Le plancher n'a pas trop souffert, la rouille était superficielle, mais j'ai découpé la moquette pour pouvoir l'enlever facilement et la faire sécher de temps en temps, dans le coffre je l'ai carrément viré. Ca permet aussi de surveiller l'état du plancher. En tout cas je suis aussi super intéressé si tu retrouves tes photos, je vais essayer de remédier à ces fuites définitivement

salut

une question me vient !!!

faut il vider le reservoir pour souder les toles ???

Claude

snoppy a écrit:salut

une question me vient !!!

faut il vider le reservoir pour souder les toles ???

Claude

le mieux est de l'enlever si tu peux.

salut

le probleme ,il y a la moitie du reservoir !!!!
c est assez lourd a moins de le sifonner

A+

claude

salut a tous, suite a mon avarie electrique, j'ai reperer qu'il me manquait un bout de plancher entre le siege conducteur et le boitier fusible donc de nouveau imobilisation,decoupe a la pince a tole de toute la partie rouillèe qui sera remplacer par une tole de galva riveter puis souder et enfin pour finir se ne sera plas de blakson car les controle tech n'aime pas et m'on deja refuser un vehicule pour sa ,donc sera peiture plus melange de goudron et huile de lin pour prevenir de la rouille

re

j ai essayer de vider mon réservoir via le remplissage .il y a t il une grille anti siffonage ??? car mon tuyau ne descend que de 30 cm
comment faire pour vidanger le réservoir sans le déposer ???

sinon ce w end mon bof vient me souder au semi les bouts de tole .

et je n 'ai toujour pas trouver les fuite du conducteur et du passager !!

les photos avant et apres soudure bientot !!!

A+

Claude

salut a tous

bon les toles sont souder,l 'antirouille est passé ,j' ai surement trouvé la fuite coté passager ,et resserree les vis de la boite a fusible d'apres les conseil de Nico.
donc voila les photos

la fameuse boite a fusible
a l'interieur



a l'exterieur



les toles soudées par mon bof









il m'a meme resoudé le silencieux arriere



et des photos de dessous (on n'en voir que rarement)elles sont peu flou







l'antirouille





et la fuite sous les pieds du passager
a l' intérieur ( on voit la trainée de l'eau)



et extérieur (j'ai aussi resserrer les boulons qui tiennent le système du chauffage)



j'ai du déposer le bac de lave glace pour mettre un peu de joint colle (11FC si quelqu'un connait)

ensuite peinture à l'intérieur et nettoyage + goudron dessous , nettoyage de la moquette ( ca c'est la fée du logi ) encore beaucoup de photos a venir !!!

A bientot

Claude

Beau travail...

Chouette boulout!

Amicalement,

Gilles

joil travail, parcontre pour la boite a fusible serrez les vis ne resoud pas forcement le probleme, fait coulé de l'eau le long du pare-brise pour en etre sure, moi il faut que je la demonte pour refaire le joint, pour la moquette pour la nettoyer karcher avec lance rotative ya que ça de vrai, si jamais tu veux refaire l'insonorisation en remontant la moquette j'ai trouvais un super truc pour pas chere qui remplace la feutrine souvent pourri par l'eau et le temps
par contre MP pour les reference
bonne continuation

salut et merci a tous !!!

nico , envoie moi les ref ca m'interesse !!!!

merci d'avance

A+
Claude

Beau boulot!! et sympa le beauf (tu me le prête dis ????)

Vous me faites tous eur à soulever vos moquettes.... je crois que je vais faire pareil bientôt, mais si je trouve la même chose

snoppy je t'es envoyé le tout en MP

Salut
Merci nico pour le tuyau
A+

Claude

c'est reparti pour 20 ans

ya pas de soucis
si je peux partager mes trouvailles

salut a tous

me revoilà avec la restauration du plancher de mon xj

après avoir traité a l'anti rouille j'ai mis une bonne couche d'anti rouille de marque



ensuite , j'ai traité le desous ,pareil anti rouille et une couche d'anti gravillon
le dessous du réservoir


les passages de roues


le dessous de caisse (application localiser)


le réservoir passer a la brosse rotative


la pompe de carburant


les supports réservoir fini


le réservoir traité à l'antirouille


le passage des tuyaux de remplissage


j'en ai profité pour donné un coup sur l'arbre ar


ensuite démontage des sièges ar


la rouille


encore de la rouille


les traces de rouille avaient fini par traversées le tissu de la partie verticale


la partie horizontale est propre


les sièges av celui ci est démonté


lui bientôt


la moquette av ,après un essai de nettoyage avec la vapeur et un produit moquette je me suis finalement tourner avec le nettoyeur haute pression env 140bars


encore la moquette


pendant le nettoyage


j'ai frotté par endroit avec du produit vaisselle et une brosse


la moquette ar après le passage au NHP ,c'est pas si mal que ca


pour vous montrez la différence a gauche le siège pas nettoyé et a droite après le passage au NHP

le siège avant nettoyage

le même après


pour le démontage des sièges avant c'est assez simple ,je prendrais des photos pendant le remontage

bien maintenant il faut laissé secher le tous avant le remontage .

pendant ce temp je vais nettoyé a fond les plastique demonter.

a bientot

SUPER BOULOT

Claude,

Et pour le boulot...

Amicalement,

Gilles

Franchement bon boulot... Mes encouragements au remontage...