Dif dana 30

Voila aujourd'hui sortie 4x4.
De bon passage de gaie de l'eau au dessus du capot (mon tuba fonctionne niquel c'était le première test grandeur nature) et de grosse difficulté.
Bon tankage du XJ dans une casi tourbière et la gros bruit dans la pont avant et plus rien le pont fonctionne comme si de rien était. (posé sur les deux ponts plus sur la boite de transfert)
M..de
Un cout de kinétique et hop sortie.



Je repart 50m plus loin retankage la même posé et plus de bruit dans le pont



J'arrive à sortir du passage, je met le lift pour mettre une roue avant en l'aire je la tourne à la main, tout va bien jusqu'au moment on la roue bloqué comme avec un blocage. Bon ba la j'abandonne le R.B. et je rentre.
Sur le retour pas un bruit rien comme neuf.
Arrivé chez moi démontage de dif pour voir et là ba il manque des dents 4 en tout.

C'est ce qu'on appelle une "soupe de pignons!"


ya plus qu'a...
Bon courage !
Dan

salut ,

quelques photos sur le remontage seraient vachement sympas ,
vas tu en profiter pour monter un peu plus performant


merci

pascounet

pascounet71 a écrit:
vas tu en profiter pour monter un peu plus performant

Je reste sur de l'origine. De plus pour mettre plus performant il faut changer tout le dif non?????

Flotflot a écrit:

pascounet71 a écrit:
vas tu en profiter pour monter un peu plus performant

Je reste sur de l'origine. De plus pour mettre plus performant il faut changer tout le dif non?????

bonjour,
cela dépend du differentiel ,

chez les dealers autorisés tu as 2 catégories " up to 4.10" et "4.10and up"

quand tu es monté en 4.10 d'origine comment fait on pour savoir , je ne sais pas ??

y'a til un plus éclairé qui pourrait nous éclairé

bonne journée

Pascounet 71

Bon alors aujourd'hui montage de mon nouveau dentier



Quand j'ouvre le carton la peur les dent sont pas du tout pareille.



Bon ba sa doit être une évolution je c'est pas.
Remontage de tout sa suivant le post de Stgil





Tout ce monte parfaitement bien. Je contrôle le jeux il y à 0,15mm très bien.

Pour le suite rien de bien intéressent. Remontage du dif dans le pont puis les arbres, un peut d'huile et voila le tour est joué.