boite a fusible

Salut a tous ,

sur mon XJ de 1988 2.1 td
j'ai cru comprendre qu'il y a 2 boite à fusible
une sous le tableau de bord, et une dans le capot moteur
j'ai bien trouvé celle qui est sous le tableau de bord mais ......... coté moteur RIEN ........
des fils pas très catholique avec des cosse zarbi ????
La boite a fusible doit etre près de la batterie ????
quelqu'un a une photo de cette fameuse boite ????

je ne sais pas pour le 2.1 mais pour le 2.5 effectivement il y a une boite a fusible dans le compartiment moteur juste derriere la batterie quand tu es en face une boite rectangulaire noire .
mais j'ai regarder sur le guide utilisateur du 2.1 et il n'en parle pas tien regarde par toi meme j'ai peut etre raté un truc ..

http://www.megaupload.com/?d=71XHXF7V

je relance le sujet car je n'ai plus d éclairage de tableau de bord depuis plusioeurs jours ...... et évidemment je commence très tot le matin .......
bref ce week end je décidé de vérifier les fusibles sous le volant ...... un beau merdier
bref j ai tiré tout les fusibles un par un et je les ai controlé au multimetre. RAS
et depuis ça maintenant les voyant du type ceinture, préchauffage, batterie... etc ne fonctionne plus
ça me dose
qui peut me dire quel est précisément le ou les fusible concerné
pas ce que la je sèche ....... :-(

détail con, l'intensité de l'éclairage du tdb se fait en tournant le bouton de la tirette des feux...

https://www.jeepsuperforum.com/t5146-schema-porte-fusible-xj


stephane

vbrehier a écrit:détail con, l'intensité de l'éclairage du tdb se fait en tournant le bouton de la tirette des feux...

Sérieux ????????!!!!!!!
ah ben alors là faut que je vois ça !!!!!!!

didi01 a écrit:

vbrehier a écrit:détail con, l'intensité de l'éclairage du tdb se fait en tournant le bouton de la tirette des feux...

Sérieux ????????!!!!!!!
ah ben alors là faut que je vois ça !!!!!!!

Un GRAND classique!!!

Amicalement,

Gilles

didi01 a écrit:

vbrehier a écrit:détail con, l'intensité de l'éclairage du tdb se fait en tournant le bouton de la tirette des feux...

Sérieux ????????!!!!!!!
ah ben alors là faut que je vois ça !!!!!!!

bon ben c'est pas ça .............................

BON........
alors j'ai bien identifier le fusible.......il ne saute pas sauf si je tourne le bouton des phares, pour changer la luminosité du compteur (en théorie car elle ne fonctionne plus depuis un petit moment)

J'ai donc démonté mon bouton de phare.
une fois retiré une espèce de poudre blanchâtre en est tombé
La galère pour le débrancher...... un fil à fait fondre le plastique de la prise............ bizarre
bref de là je nettoie le bouton, j'enlève le plastique fondu, je rallonge les fils pour plus de maniabilité
étant donné qu il y a 6 fils + la masse , c'est difficile de se repérer........
Si quelqu'un sait comment s'est branché je suis preneur !!!!!!
Quelque soit le fil que je débranche tout marche (sauf l'éclairage du compteur évidemment)
HELP !!!!!!

salut didi01

tiens voila les branchement du commutateur

tip top tristan !!!!!! mise a part le format lol !!!

desoler j avais pas fait gaffe c'est rectifier

au pire si tu as besoin j ai un bouton en rab qui marche nickel

mets le de coté au cas ou je n'y arrive pas ....... s'il te plait

pas de soucis c'est fait

Hello Tristan !!!
je serais interressé d'essayer ton bouton de phare !!!!
Si tu l'a encore.....

Suite des péripéties ........
en arrivant au travail avec la jeep je décide d'éteindre les phares ( bouton décroché du tableau de bord depuis mon problème d'éclairage du tableau de bord) ...... et là brulure du pouce !!!!!!!!!!! une partie du bouton était rouge vif !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aie mon doigt

Quelqu'un a une idée ????

Salut,

Il s'agit sans doute du rhéostat des lumières du TdB: (ici sur un CJ mais sur un XJ c'est pareil)



Cette partie est en céramique contient une résistance qui CHAUFFE BEAUCOUP...

Amicalement,

Gilles