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question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD

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question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Empty question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD

Message  tristan Sam 7 Jan 2012 - 17:58

salut a tous
donc suite a un besoin de pieces pour mon pont avant (j avais besoin de la timonerie de direction sur mon 2.1 elle etait tordu )
donc j ai trouver se pont a cote de chez moi http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/236181490.htm?ca=21_s

je suis allez le chercher et une question me turlupine donc c'est un dana 30 comme le mien mais sans la commande pneumatique de crabotage .

donc j ai regarder celui acheter et celui monte sur mon 2.1 au niveau fixation tirant de pont et autre c'est pareil .

donc je me demande si je monte se pont en lieu et place du pont avec la commande pneumatique si je me trompe pas je serait en 4x4 juste en actionnant la boite de transfert et plus besoin du systeme pneumatique .

je sais pas si je m explique bien .

voila quelque photo du pont

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question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Img20120107171743

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merci tristan

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Message  roadwolf Sam 7 Jan 2012 - 18:07

normalement oui, et ton pont tournera en permanence donc conso et usure en plus (théoriquement) et moins de pêche plus de pièces à faire tourner, mais l'assurance de pouvoir passer en 4x4 comparé au système pneumatique.
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Message  tristan Sam 7 Jan 2012 - 18:10

oui se que je me douter mais sur mon 2.5 c'est pareil et le pont tourne pas en permanence donc la je comprend plus

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Message  roadwolf Sam 7 Jan 2012 - 18:32

tu as vérifié en faisant tourner les roues avant du 2.5, voir si la roue opposée tourne dans l'autre sens ?
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Message  tristan Sam 7 Jan 2012 - 18:33

non

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Message  chevrier Sam 7 Jan 2012 - 18:34

tristanlcf a écrit:oui se que je me douter mais sur mon 2.5 c'est pareil et le pont tourne pas en permanence donc la je comprend plus

Si ton pont ne tourne pas en permanence, c'est que tu as des moyeux débrayables question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Hein42
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Message  reivax22breizh Lun 9 Jan 2012 - 16:34

Ou un arbre de roue cassé bof
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Message  tristan Lun 9 Jan 2012 - 19:46

impossible d avoir un truc casser j ai fait l idiot avec ce week end dans la neige donc en 2 roue impossible cheers

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Message  vbrehier Lun 9 Jan 2012 - 20:24

Tristan je pense que ton pont avant tourne comme le mien, même en 2H, mais c'est juste les roues qui entrainent. C bidon le 1/2 arbres enclenchable du 2L100, ça fait quand même tourner le différentiel, je pense même que limite il use plus vite....

Sinon le kit moyeux débrayables c plus de 2000 euros, ça calme!!
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Message  chevrier Mar 10 Jan 2012 - 7:49

Je rejoint Valentin sur l'utilité du système, c'est bidon Rolling Eyes

Par contre les moyeux débrayables, c'est très bien et ça vaut entre 200 et 400€ selon les marques et les vendeurs
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Message  vbrehier Mar 10 Jan 2012 - 8:45

chevrier a écrit:Je rejoint Valentin sur l'utilité du système, c'est bidon Rolling Eyes

Par contre les moyeux débrayables, c'est très bien et ça vaut entre 200 et 400€ selon les marques et les vendeurs

Pour le XJ il faut un kit avec le moyeux aussi, et c'est beaucoup plus cher que ce que tu dis, ce prix là c'est juste pour la main meneuse...

je met pas les liens commerciaux, mais ce kit se vends partout dans les 2000 euros:

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Message  pascounet71 Mar 10 Jan 2012 - 8:56

vbrehier a écrit:Tristan je pense que ton pont avant tourne comme le mien, même en 2H, mais c'est juste les roues qui entrainent. C bidon le 1/2 arbres enclenchable du 2L100, ça fait quand même tourner le différentiel, je pense même que limite il use plus vite....

Sinon le kit moyeux débrayables c plus de 2000 euros, ça calme!!


ce système a été mis au point pour "essayer" d'économiser un peu de carburant , (environ 1l/100) pas plus lol! lol!

bonne journée ,

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Message  chevrier Mar 10 Jan 2012 - 15:06

En effet, après avoir chercher un peu, il semble que les moyeux débrayable classique ne puissent pas suffire pour vos Jeep à phares carrés question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Hein42





lol!
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Message  vbrehier Mar 10 Jan 2012 - 15:13

Ben j'ai déjà posé la question, et pour moi les portes fusées sont les mêmes pour tous les dana 30, donc je me dis qu'on doit pouvoir y coller des fusées, moyeux, 1/2 arbre, etc de CJ sans soucis... mais personne pour confirmer scratch
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Message  Krist 56 Mar 10 Jan 2012 - 20:55

juste une petite question
sur mon YJ j'ai aussi un pont avant avec ce poumon mais quand je suis en 2 longues ma BT n'entraine pas l'arbre de transmission avant
alors est ce different sur les cherocks ????
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Message  chevrier Mar 10 Jan 2012 - 21:28

Ca me parait normal Rolling Eyes
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Message  vbrehier Mar 10 Jan 2012 - 21:42

C'est pareil, mais uniquement sur les 2L100 TD clin d oeil
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Message  Krist 56 Mar 10 Jan 2012 - 21:44

Merci de vos reponses MDR pouce up
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Message  tristan Mer 11 Jan 2012 - 19:10

merci pour les info je verrait le truc quand je change les amorto et monterais le pont

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Message  vbrehier Ven 13 Jan 2012 - 9:32

vbrehier a écrit:Ben j'ai déjà posé la question, et pour moi les portes fusées sont les mêmes pour tous les dana 30, donc je me dis qu'on doit pouvoir y coller des fusées, moyeux, 1/2 arbre, etc de CJ sans soucis... mais personne pour confirmer scratch

Quelqu'un pour répondre à cette question (ou juste au moins donner un avis...) ????
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Message  tristan Sam 28 Jan 2012 - 20:58

bon voila changement du pont effectuer demain j irais faire les essaie



question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Img20120128121234

le pont demonter
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question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Img20120128144109

question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD  Img20120128144118

et la le nouveau remonter
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Message  fildefer34 Dim 29 Jan 2012 - 11:28

scratch Maman, elle dit rien pour la jardiniere qui sert de bassine d'huile smile Mr gren

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Message  tristan Dim 29 Jan 2012 - 13:25

non elle dit rien en plus sa va super bien se truc PTDR

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