Remplacement mastervac ( ou servo frein )
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vbrehier
vincent57
rémi33
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Re: Remplacement mastervac ( ou servo frein )
chevrier a écrit:les noirs freinent nettement mieux, en effet, les brut/brillants éblouissent
m'en fou, ch'ui déjà dehors
Les bruts/brillants étaient installés sur les essences, les noirs sur les mazouts......assortis au pot d'échappement
bensoltane- V.I.P
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Re: Remplacement mastervac ( ou servo frein )
stgil a écrit:bensoltane a écrit:
Au passage, je note que tous les mastervac ne sont pas identiques sur les CJ, certains sont noirs et d'autres bruts. Sais-tu s'il y a des différences techniques entre les 2 modèles ou si c'est seulement de l'esthétique ?
Non je n'ai pas d'info à ce sujet...
au passage... les powerbrakes (mastervac) d'avant '81 d'origine... sont coton à trouver:seul 4WD en a... et c'est pas de l'OEM...
Amicalement,
Gilles
C'est ce que j'avais constaté quand je me suis occupé du mien, qui finalement marchait parfaitement et changement non nécessaire.
bensoltane- V.I.P
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Re: Remplacement mastervac ( ou servo frein )
vbrehier a écrit:chevrier a écrit:les noirs freinent nettement mieux, en effet, les brut/brillants éblouissent
C'est un peu comme la peinture rouge qui fait gagner 20 chevaux
Bon ben j'vais rejoindre chevrier....
rémi33- INCURABLE
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