remise en route jeep cj5 de 1967

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une jeep cj5 de 67. Bon mes compétences et mon budget est limité pour sa remise en route et pour autant je ne peux me résoudre à la vendre.
En fait j'aimerais trouver un ou plusieurs connaisseurs pour m'aider à la remettre en route ... je suis sur le département du 69 limite 42...
Si quelqu'un a du temps pour cette remise en route et par conséquent un check-up de ce qu'il y a à faire, je suis preneur !!!
Jeepement votre
Fred

Bienvenue sur le forum   
Et bonne idée de garder ta Jeep, elles méritent de rouler ces vieilles CJ    

Elle est dans quel état actuellement ? Ca fait longtemps qu'elle ne démarre plus ?

Plus d'info please...

Etat, quel est le pb et photos serait un plus...  

Amicalement,

Gilles

Elle n'a pas démarré depuis 2007, mais je ne pense pas que le moteur soit bloqué. C'est une 4 cylindres moteur hurricane 2,5 litres.
Il y a aussi de la carrosserie à faire, mais je voudrais d'abord être certain que le moteur et la mécanique soient à peu près correcte avant d'entamer des gros travaux. En fait j'étais en Normandie avant et un gars via un forum m'avait dit qu'avant tout il fallait tout regarder avant d'attaquer quoique ce soit. D'après lui beaucoup de choses peuvent se bricoler sur ces voitures ....
Mais bon mes compétences sont limitées en la matière et cette méconnaissance fait que je n'ose toucher à rien, d'où ma recherche...

  

Alors actuellement le démarreur est démonté. Pour le pb, ben en fait je ne sais pas si elle en a. Je voudrais justement la faire redémarrer, purger les freins mais tout ça dans de bonnes conditions, sans mettre en péril des pièces moteur ou autre.

Ben faut déjà remonter le demarreur...  

Amicalement,

Gilles

Oui, remonter le démarreur, vidanger tous les fluides, changer tous les filtres, charger/changer la batterie...c'est déjà un bon début   

je ferai dans l'ordre
- vérifier qu'il ya un niveau d'huile correct dans le moteur, ajuster si besoin ou carrément faire la vidange avec changement du filtre
- essayer de faire tourner le vilo
Phase suivante si c'est ok (moteur pas bloqué) :
- sur mes AMC je met l'huile en pression en faisant tourner la pompe à huile avec une perceuse (je sais pas comment on fait avec un 134), ça préservera le moteur qui n'as pas tourné depuis très longtemps lorsque tu le démarrera
- remonter le démarreur, vérifier qu'il fait bien tourner le moteur
- vérifier que l'essence arrive au carbu
- vérifier qu'il y a des étincelles au niveau des bougies
- essayer de démarrer en faisant tourner légérement le distributeur au cas ou le réglage de l'avance ne serait plus bon (ça m'est déjà arrivé)

Pas mieux...    

Pour faire tourner le vilo, on met la 4 (ou la vitesse maximale) ... Et on fait bouger le vehicule  

Molo...car si c'est dur, ne pas insisté: moteur bloqué!   

Amicalement,

Gilles

Bonne idée, de faire bouger la CJ
remarque : la CJ est légère pas de souci, difficile dans le cas d'un cherokee chief de deux tonnes , quand je le pousse dans mon garage, je regrette de ne plus avoir 30 ans (depuis 20 ans)  
Sinon on peut attraper l'écrou de la poulie de vilebrequin avec une grande clé

Et les copains   

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Que notre ami en ouvre un nouveau dans la rubrique Mécanique, pour qu'on puisse l'aider et que ça serve à d'autres    

  



Fil qui fait la police à la place des modos ( on aura tout vu ) 

Oooops t'as raison fil, on s'enflame...  

Amicalement,

Gilles

   

bienvenue l'ami: tu as frappé à la bonne porte;
il y a ici des passionnées qui seront toujours heureux de te donner des tuyaux et qui seront encore plus heureux si tu leur fait savoir que ta voiture fonctionne
   

 

Bienvenue a toi !!!

Encore une CJ parmis nous c'est top !

Je pense que tout les bons conseils ont été prodigué

  

  

  

  

Salut et félicitation d'être le propriétaire d'une CJ5, c'est une excellente auto. Solide et fiable surtout dans cette configuration. J'en ai 2. Tu peux me contacter et ce sera avec plaisir que je te conseillerai dans l'avenir.