problème démarrage YJ 2,5L

salut à tous!

j'ai un petit soucis avec mon wrangler YJ de 1989, il veut bien démarrer une 1 fois sur 4...
je l'ai amener au garage pour changer la tête d'allumage, les bougies, et les câbles de la tête d'allumage en pensant que c'était le problème. mais après avoir tout changer le problème reste le même...

en revanche dès que je met du starpilote sur le carbu, là elle démarre au quart de tour.
quelqu'un a t-il déja eu ce problème ou sait d'où cela vient?

pardon pour la faute " startpilot ".

Apparemment, problème d essence. Je dirai
Si sa démarre au startpilot...

je pensais à la même chose. ça va me coûter une fortune ce problème non?

tu peut deja regardé si la pompe essence fonctionne bien

comment vérifié la pompe a essence?

Tu débranches l arriver d’essence tu mets un récipient dessous .
tu fait démarré ta jeep part quelqu un d’autre et au niveau de l arrivé d’essence soit sa sort ou pas si le flux et continu ou presque pas

Déjà sa te donnera un avis sur ton arrivé d’essence .

je te remercie je vais regarder ça. l'arrivée d'essence se trouve où?

Tristan a raison commencer par le commencement la pompe. Voir si elle donne et si elle donne tout le temps
Après si c'est pas sa.... On suis le réseau :-)

les gars
je crois avoir vu un trou dans une des durites... ça vient peut être de là aussi...

si ta un trou c'est sur que sa peut venir de la fait gaffe de pas roulé comme ca tu peut mettre le feu au moteur

regarde par la meme occaz ton filtre a essence .

et regarde si les durite sont pas poreuse aussi

merci de l'info! je vais l'enmener chez jeep je crois que ce sera mieux comme ça! ahah

re bonjour à tout le monde ! bon après envoi chez jeep le chef d'atelier me dit qu'il n'y a pas de panne dans l'alimentation en essence... mais que le démarreur est un peu fatigué, il reçoit trop de courant... même si je ne suis pas mécano ça me paraît bizzare que cela vienne du démarreur, et en plus ils me disent que le démarreur est à 376 euros HT chez eux... autant dire une véritable arnaque...

tous simplement regarde la tension de ta batterie moteur eteint

apres ton demarreur quand tu demarre il a l air de tourner normalement comme quand tous marché bien?

mon démarreur a toujours tourné. bon certes il était un peu poussif parfois surtout à froid... mais bon si le problème était le démarreur, le fait de mettre du start pilote sur le filtre à air ne changerai rien je pense.... mais eux ne voient aucune panne... à mon avis ils ont regarder la voiture à la va vite...

sinon va voir un petit mecano dans ton coin

yes c'est ce que je vais faire! merci.

apres suivant le diag revient nous voir

et on verra si tu peut depanné toi meme