Soufflets pour rotules

j' ai commandé des soufflets de rotule en poly, pour remplacer l' origine j' en avait jamais installé,
la marque , energy suspension

ça parrait bien ;

tu remplace le soufflet de rotule par le truc rouge ?

ou sa se pose dessus le soufflet

ca remplace le soufflet ma m3 en est équipé est après 2 ans de piste toujour nickel

wrangler70 a écrit:ca remplace le soufflet ma m3 en est équipé est après 2 ans de piste toujour nickel

ok je connaissait pas se genre de truc

c' est très souple, je pensais ça assez rigide mais non

ok super de l info

j' ai reçu mon arrache pivot,



pour 30 boules seulement ,

on va voir si ca marche

j ai payer le mien 70

je voulais le modele avec plus d' adaptateur, mais y avait plus,
juste des coffrets a 90 boules,
le problème aujoud'hui, y a plus de prix pour rien ,

en direct live. j ' ai du chauffer , bon ça marche  j' ai du booster le compresseur a 10 kilos pour le pétard,
j' ai bricolé des bagues pour que ça pousse bien

perso j ai sortie les miennes avec le compresseur a 8 bars et la monster KS TOOLS sans soucis

et comme tu dit pour le prix du matos franchement sa varie tout le temps j ai prie ma monster KS TOOLS a 165€ livré 3 semaine apres il ete a 250 livré

bref

j' ai une vielle clef a choc que je traine depuis 17 ans, le modéle comme tu as , ça kick beaucoup plus fort

j' ai pris ça aussi et non c est pas pour le pénis  



15 euro avec 5 euro de remise , soit 10 port inclus ... c' est fous

cheroko a écrit:j' ai une vielle clef a choc que je traine depuis 17 ans, le modéle comme tu as , ça kick beaucoup plus fort

j' ai pris ça aussi et non c est pas pour le pénis  



15 euro avec 5 euro de remise , soit 10 port inclus ... c' est fous

pas payer bien cher

envoi mon le lien du site en MP on sait jamais

merci

j' ai bien noté: c'est pas une pompe a penis

cheroko a écrit:j' ai bien noté: c'est pas une pompe a penis

Alors c'est quoi: j'ai pas deviné?

une seringue a huile, pour les boites

Salut Cheroko,

Les clés à choc sont utilisées en générale avec une pression de 6 à 7 bar et ce avec un flexible de Ø 10 à 12 mm pour un rendement optimal.
Si ta clé à choc à perdu un peu de son rendement (avec l'usure) injecte lui un peu d'huile histoire de nettoyer le moteur et ses palettes, n'oubli pas d'enlever le silencieux avant sous peine d'encrassement de celui-ci.
si besoin, je peux aussi reviser vos outils pneumatique (c'est mon domaine comme les compresseurs d'air quel qu’ils soient).

Le nettoyage avec l'huile peut être utilisé pour tout outillage pneumatique (j'éviterais toutes les ponceuses).

merci,

un petit coup d' huile lui fera pas de mal, surtout en ce moment