Perte liquide refroidissement

Bonjour à tous!
J'ai besoin de votre aide pour un soucis survenu ce jour sur mon XJ 4.0 de 1995, que j'ai sorti de la pause hivernale il y a 1 semaine.
Apres une sortie tranquille sur route, rien de special à constater, je me gare en pente (capot vers le bas) et en revenant je trouve une grosse tache humide qui a coulé depuis le capot moteur. Je contrôle et apparemment ça serait du liquide de refroidissement qui est sorti par le petit trop-plein à l'avant du bocal. En effet tout est trempé dessous (dont les connections électriques, pas malin de les mettre là) et je pense qu'il y a bien 2-3 litres de perdu meme si le niveau du bocal est encore au dessus du minimum. Bon le liquide est brun, pas de première fraîcheur il me semble, et j'en ai pas remis depuis que j'ai la voiture, 1 1/2 an, et la voiture n'a pas été au garage depuis l'an dernier, et roulait sans perte depuis.

Des idées, des conseils?

Merci de votre aide, je suis inquiet (me dites pas le joint de culasse..)

non c'est ton joint de culasse


sérieusement deja si ta couleurs et marron premier truc a faire


a vidangé changer calorstat par la meme occaz et voir la pompe a eau

pour ta fuite ton vase et en venturi donc c'est pas suite a une surpression donc voir s'il n est pas fissuré regarde un peut aussi les durite avec le temps elle se fissure souvent

tiens nous au courant

Bon.. Il semble que c'était juste le couvercle.. En fait depuis j'ai roulé pas mal, durant de belles journées bien chaudes et aucune montée de chaleur ni fuite..

Merci de tes conseils, je vais quand même surveiller..

Il y avait peut-être, à la base, un peu trop de liquide de refroidissement dans ton circuit...???
Mais effectivement un bocal de liquide âgé et/ou un couvercle qui ferment mal peuvent occasionner des fuites. Regarde aussi du côté des durits de sortie/entrée qui peuvent être aussi mal serties.

Je voulais dire le capuchon du circuit, pas du bocal. Clairement le ressort était cassé et en me garant en pente forte avec un niveau de liquide élevé, il laissait le liquide couler..

Merci beaucoup pour le retour

C’est toujours intéressant que la solution du problème soit postée pour aider les autres collègues ayant les mêmes problematiques .

C’est E.O comme soulignent souvent nos amis Vaudois .

Antoine

Il serait aussi très utile de mettre quelques photos de l'endroit et de ce que tu as fait. C'est toujours plus parlant que des mots.

Bonjour

Traduction :le capuchon du circuit est le bouchon du radiateur . :

Avec les indices :capuchon du circuit ,ressort cassé ;pour une fois le quizz n’etait pas trop difficile à trouver

La remarque est juste ,une photo évite des explications que l’on peut interpréter différemment

Antoine