toujour pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour j ai toujour se probleme de vibration avec mon cherokee a 90 km/h a la moindre bosse toute la caisse se mais a trembler d une force incroyable il faut que je ralentie sa devient normal. si quelqu un a connu sa merci de m aider

depuis tes dernieres questions tu as fait quelques choses sur ton che


eric

salut! j ai changer mes suspension avant (que la suspension)

et tu as verifier toutes les pistes evoqués sur les posts


eric .

est ce que tes roues sont équilibrées et n'as tu pas une roue voilée

Salut,
J'ai eu les mêmes symptômes sur un troll, puis sur un santanna, et enfin avec le CJ.

A chaque fois, un changement de l'amortisseur de direction a résolu mon problème

jeanmi a écrit:est ce que tes roues sont équilibrées et n'as tu pas une roue voilée

Hello j ai un pote qui avait ce souci depuis 2 ans sur un grand che equipe de BF goodrich AT en 31 sur vehicule rehaussé.
malgre un super equilibrage au banc pneus, entre 80 et 90 :vehicule inconduisible...puis a 100 RAS et sous 80 RAS.
tout a ete changé:rotules,silentbloc,amortos y compris de direction


puis samedi matin je lui a preté 4 roues en 31 avec pneus routes......plus un seul souci

ca faisait 2 ans qu il cherchait dans la structure du vehicule

ca venait bien d un defaut de roues/pneus qui pourtant etant bien equilibrés....

pascal

sur le mien j'ai changer les tyrans de ponts ils avais l'aire bon mais les caoutchouc etais craquelé

Pareil que Pascal, verifie la bande de roulement de tes pneus.
Sur mon ex chee j'avait chopé des hernis sur les bandes de roulement et ça tramblait bien.

J'ai eu le mème problème sur mon cherokee et quand j'ai mis mes jantes en 16 plus aucune vibration (pneu fedima et pas équilibré en plus)

Salut, moi j'ai eu le même problème sur mon def et après le changement de l'amortisseur de direction et resserrage de la barre de panhard (ça ne se remarque qu'en serrant avec une clé) plus de problèmes.