Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté

pat34cj7 a écrit:pour moi la carrosserie ,me parait un boulot insurmontable,et je suis en admiration,le mien passeras par les mains d'un pro, l'année prochaine,mais je veus participer au poncage,je n'aime pas le clefs en main,si tu veus donne moi ton moteur et je te donne ma caisse

PAreil que toi

Autant la mécanique ne me fait pas peur, même si j'ai encore beaucoup à apprendre....mais alors la carrosserie, c'est plus du bricolage mais vraiment de l'art

ben oui,une cles plate de 1/2 je sais quoi en faire en revanche un pistolet peinture a part de crépi dégoulinant je vois pas et l'avant peinture c'est encore pire,sentir du bout des doigts une bosse ou un default,je dit chapeau

pat34cj7 a écrit:pour moi la carrosserie ,me parait un boulot insurmontable,et je suis en admiration,le mien passeras par les mains d'un pro, l'année prochaine,mais je veus participer au poncage,je n'aime pas le clefs en main,si tu veus donne moi ton moteur et je te donne ma caisse

La mienne passe aussi par un pro, specialiste de la restauration... par contre pour baisser le prix je lui fourni la carrosserie nue et je me tape le remontage...

Pour ta proposition, fais gaffe je peux te prendre au mot!
Mais tu fais aussi dans les Mazout Français ? la réfection du moteur et des boite est prevue pour l'année prochaine ça tomberait bien

Je te laisse réflechir mais à ta place j'attendrais de voir le resultat final !

bon bien,on attends que ta caisse soit finit et que mon v8 tourne et apres on avise

pat34cj7 a écrit:bon bien,on attends que ta caisse soit finit et que mon v8 tourne et apres on avise

Ca me va!!!

Concernant ta question par MP je ne peut pas te répondre. Voici le message que je recois au momment de l'anvoie:Cet ou ces utilisateur(s) ne souhaite(nt) pas recevoir de messages privés : stgil
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

nico a écrit:Concernant ta question par MP je ne peut pas te répondre. Voici le message que je recois au momment de l'anvoie:Cet ou ces utilisateur(s) ne souhaite(nt) pas recevoir de messages privés : stgil
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

Merci nico, pour le MP, j'ai recontacté Pascal pour ce pb !!!

Pour ce qui est du pont...
C'est ce que je suis entrain de reflechir... mais si je prend un DANA 44 il faut ratio 4.56 sinon mon pov Mazout ne le supporterait pas!! et avec un DGL de preference...

Je suis sur une piste... a suivre

stgil a écrit:

nico a écrit:Concernant ta question par MP je ne peut pas te répondre. Voici le message que je recois au momment de l'anvoie:Cet ou ces utilisateur(s) ne souhaite(nt) pas recevoir de messages privés : stgil
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

Merci nico, pour le MP, j'ai recontacté Pascal pour ce pb !!!

Pour ce qui est du pont...
C'est ce que je suis entrain de reflechir... mais si je prend un DANA 44 il faut ratio 4.56 sinon mon pov Mazout ne le supporterait pas!! et avec un DGL de preference...

Je suis sur une piste... a suivre

Regarde sur lbc, tappe Cherokee Chief :il y a un gars connu de JJJh qui vend des pièces dont un pont... il connait bien les Jeep!
a+dan

loupblond a écrit:

stgil a écrit:

nico a écrit:Concernant ta question par MP je ne peut pas te répondre. Voici le message que je recois au momment de l'anvoie:Cet ou ces utilisateur(s) ne souhaite(nt) pas recevoir de messages privés : stgil
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

Merci nico, pour le MP, j'ai recontacté Pascal pour ce pb !!!

Pour ce qui est du pont...
C'est ce que je suis entrain de reflechir... mais si je prend un DANA 44 il faut ratio 4.56 sinon mon pov Mazout ne le supporterait pas!! et avec un DGL de preference...

Je suis sur une piste... a suivre

Regarde sur lbc, tappe Cherokee Chief :il y a un gars connu de JJJh qui vend des pièces dont un pont... il connait bien les Jeep!
a+dan

Dan,
Tu parles du DANA 60 en 4.88 ?

yes! il a peut être un amc aussi...Sur le forum son pseudo, c'est "rubicon"
a+dan

nico a écrit:...
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

J'en suis pas aussi sur que toi, mets les pièces internes de chacun des ponts (amc20 et d44) sur une table, tu pourrais bien être surpris ...

Les ponts AMC20 sont encore utilisé aujourd'hui ....... sur les Hummer

chevrier a écrit:

nico a écrit:...
Concernant ton pont Ar tu peut regarder pour trouver un Dana44, avec un peut de chance tu y gagnera au change.
Bonne chance et bonne continuation.

J'en suis pas aussi sur que toi, mets les pièces internes de chacun des ponts (amc20 et d44) sur une table, tu pourrais bien être surpris ...

Les ponts AMC20 sont encore utilisé aujourd'hui ....... sur les Hummer

De ce que j'ai pu lire, c'est au niveau de la charge qu'il serait moins résistant qu'un Dana44, l'AMC20 est également monté sur beaucoup de Cherokee SJ c'est le cas du mien .(3x31)

Je me suis mal exprimé et je pense qu'effectivement l'Amc 20 est un très bon pont.
Je voulais seulement dire qu'il aurrait peut-être plus de chance de trouver un Dana44.

Il y a un mec près de chez moi qui a beaucoup de pièces de Jeep.
Envoye moi ton Tel par MP je te donnerais ces coordonées.

nico a écrit:Je me suis mal exprimé et je pense qu'effectivement l'Amc 20 est un très bon pont.
Je voulais seulement dire qu'il aurrait peut-être plus de chance de trouver un Dana44.

Ce en quoi tu as surement raison.....

stgil a écrit:

loupblond a écrit:

stgil a écrit:

greg-1 a écrit:waouuu c'est un travail de malade que tu fais!

Tu crois que je dois aller consulter ?

Non , ta thérapie est excellente!!! Soigner le mal par le mal

loupblond

A propos de mal... j'ai ENFIN réussi à dégager les vis 12 pans de M...E qui maintiennent le croisillon le l'arbre avant... on a du souder la dernière sur l'étrier du cardan pour s'en sortir!!!



Ça c'était la bonne nouvelle...

La mauvaise nouvelle c'est que, lors du nettoyage des ponts on a constaté un jeu important sur la rotule avant gauche, le cardan avant droite très dur... etc...
et le pont arrière n'est pas beau beau non plus donc... au lieu de les décaper et repeindre... on va leur faire la totale... un coup dur pour l'avancement des travaux et pour les finances... à suivre...
au fait... quelqu'un a une clé de 52 ou l'équivalent en pouce pour tomber le moyeu avant ?

Je verrais ça lundi chez le magasin auto...

VICTOIRE

J'ai retrouvé ma douille de 53 et des brouettes. Elle était rangée avec une série d'outils spéciaux que je m'étais fabriqués pour remonter mes joints neufs sur mon moteur mazout.

Didier

Je viens de récupérer les premières piéces epoxyées...

Avant:


Après:


La suite au prochain numero...

TJ97 a écrit:


VICTOIRE

J'ai retrouvé ma douille de 53 et des brouettes. Elle était rangée avec une série d'outils spéciaux que je m'étais fabriqués pour remonter mes joints neufs sur mon moteur mazout.

Didier

Te prends pas la tête Didier, je vais les commander , par contre tu m'interesses pour les outils du moteur... mais chaque chose en son temps!!

Gilles

stgil a écrit:

Merci pour tes conseils Daniel... j'avais en tête la même idée... : Sécurité d'abord

Je pars donc à la recherche d'un AMC 20 modèle 1982-86 pour boite manuelle SANS différentiel et SANS axe sinon ca va me couter un bras et un œil, autant dire introuvable

A vot' bon cœur m'sieur dame !

Bonnes nouvelles !

Plus de prise de tête pour le pont AMC 20 WT : J'en ai trouvé un en parfait état et en plus vide! donc par cher, il suffisait d'y croire!!!
J'ai le c.. bordé de semoule

Entre temps j'avais trouvé des gars qui faisait la refection (avec garantie) de ce genre d'ennui. Ce sont des professionnels qui font passer le pont entier en étuve puis ajout de soudure puis re-étuve pour homogeniser le travail (plus de point faible et pas de deformation tube du pont, si j'ai bien compris)... Ca semblait pas mal... mais j'aurais pas été serein même avec la garantie...

Content pour toi!
Maintant on attend la suite et en photos SVP...

nico a écrit:Content pour toi!
Maintant on attend la suite et en photos SVP...

Houla! t'as raison Nico! mais j'avais pas mon appareil photo... désolé...

Maintenant, dans le calme voila des photos de la nouvelle bête:


Il y a une petite usure sur les 2 cotés mais QUE la peinture, les sabots sont en meilleurs etats que les miens !: decapage chimique passivation (car il est un peu plus rouillé que le mien), un coup de grenaille et d'epoxy et on verra plus rien



En premier plan le donneur d'organe et en fond de plan le malade à transplanter... pour la réa je sais à qui faire appel

et en plus ils sont parfaitement compatibles même groupe: il est GG lui AUSSI (normal, il vient d'un CJ 7 Mazout 2.1L)!!:



J'ai un bol...Je crois que je vais commencer à surveiller ma femme...


Maintenant que je suis sensibilisé au problème quelqu'un connait-il un moyen pour éviter ce genre de mesavanture ? Hormis de bien serrer les brides (et encore je crois qu'il faut les serrer à un couple donné)?
la suite au prochain numéro...

Ah! les ressorts à lames!
Il fallait y passer... et je ne voulais pas les remplacer par des neufs... (politique du maximun de piéces d'origines)
Ils étaient dans un sale état, colliers cassés, pastilles anti bruit très usées voire cassées, mais globalement bon...:



Donc les voila remis à neufs...



Je crois que j'ai intêret de les enlever du lit avant que ma femme rentre sinon elle va me faire une crise !!

Au programme des renovations:

Ils sont epoxiés, etoquiau remplacé...



Nouveaux colliers cintrés comme à l'origine, nouvelles pastilles anti bruit pas exactement les même que les originales mais bon...



J'en ai un jeu complet en rab au cas où la folle idée de rénover une CJ me reprendrait...




Mais Ciel! ma femme rentre! Faut que je planque mes "beautés" dans ... le placard... ou sous le lit...

Et un peu de teasing pour la suite... un point sur la passivation de la carrosserie ...

A vous les studios et bonne fin de week-end...

bonjour.... SUPER boulot
si tu veux j'ai un V8 diesel accouple a une TH 400 auto + qudra trac
avec ca t'auras un couple ......

jeepj10 a écrit:bonjour.... SUPER boulot
si tu veux j'ai un V8 diesel accouple a une TH 400 auto + qudra trac
avec ca t'auras un couple ......

Hello

les propositions de pieces en MP exclusivement

merci

Pascal

oups desole ...