Question pneus-jantes

Bonjour,

Voilà je compte monter le cherokee en +7,5cm

2 questions me viennent:

- Puis je y mettre des 32/11,5 ou dois-je me limiter à du 31/10,5? (plutot question suspension mais je ne voulais pas ouvrir 36 postes)
- Est-ce que je saurais monter ces tailles là de pneus sur les jantes de chez Jeep (voir photo suivante) sachant qu'il est monté d'origine en 225/75...J'avoue ne pas savoir les dimensions de la jante en elle-même..

Ce serait pour le chausser de bon traditionnel BF mud.

A priori, le 31/10.5/15 se monte sur les jantes JEEP. Sur celles du Grand Ché, sans problème.

Avec du 3 pouces de rehausse maxi 31/10.5 sinon tu risques de frotter dans l'intérieur des ailes,

pour le montage sur tes jantes je ne pense pas qu'il est de problème, les 31 se montent sans problème sur les jantes des premières génération.

luis a écrit:Avec du 3 pouces de rehausse maxi 31/10.5 sinon tu risques de frotter dans l'intérieur des ailes,

pour le montage sur tes jantes je ne pense pas qu'il est de problème, les 31 se montent sans problème sur les jantes des premières génération.

+1,il te faudra peut etre aussi des élargiseurs de voie pour pas que ca touche dans les ailes (mesures si tu as 2 cm de marge entre tes pneus et l'interieur des ailes)

Ok super merci!

Je crois que je resterais sur une base de 31", éviter les problèmes, pas envie de l'amocher trop non plus!
Puis finalement gagner environ 1cm de garde au sol entre des 31 et des 32, vu la différence de prix, je ferais sans!

Sinon en cherchant bien (20minutes sous la voitures avec du nettoyant pour trouver les bonnes infos sur les jantes)
elles sont e 7X15

7x15 pas de souci pour les 31

J'ai encore une question.
On me dit que du 31" ça va être juste dans les ornières... Donc pour garder mes jantes en 15X7 je ne vois pas de 32X10,5 en pneus
PAr contre il existe des 33X10,5... en largeur c'est pareil donc ça devrait passer, mais est-ce que ça passera avec une 'simple' rehausse de 7,5cm???

je suis pas expert en phare carré mais j'ai peur que du 33" avec une rehausse de 3 " ca soit un peu juste en croisement, et qu'il faille un peu couper les ailes? sinon garde bien tes jantes et pneus origines pour le ct

bien ce que je crois aussi..
33" trop grand pour la rehausse et 32" différence trop faible pour que je me tracasse (1,25cm de récupéré sous les ponts)

Beaucoup d'entre nous sont équipés de 31" et ça pace trés bien dans les orniéres et un peu partout

Ben justement ils disent que comme beaucoup sont en 31, le peu de différence avec le 32 donne un avantage à ceux qui sont en 32...

Moi ,avec 7cm de réhausse et des fedima extreme,j'avais deja dû tailler un peu dans les ailes,je serait toi,je restrait sur cette taille sinon au moindre croisement,tu vas enlever un bout de gomme

fildefer34 a écrit:Beaucoup d'entre nous sont équipés de 31" et ça pace trés bien dans les orniéres et un peu partout

+1 c'est toute une histoire de conduite, si tu as une ornière de 80 cm faites par un tracteur là c'est sur les ponts vont se poser...
avec des 31 cela donne un bon équilbre au cherokee sans faire de grosse modification donc de gros frais.

Ok super merci beaucoup!

Autre question, est-il possible de rouler un minimm sans rehausse mais avec des 31"??
Je m'explique, je dois le passer au CT pour pouvoir l'immatriculer (merci le belgique!), mais les pneus sont lisses.
Mon super papa a donc proposer qu'on achète direct 4 BF pour passer au CT (de toute façon on va les acheter alors autant essayer avec
ceux là plutôt que d'aller acheter 2 ou 4 pneus juste pour la passer une fois au contrôle).. question d'économie..
Donc en gros il faudrait juste que ca passe, je me doute que ca va frotter en braquant trop.. on prendra les virages large!

qu'en pensez vous?

voila ce que ca donne avec des A/T usé (et des lames affaissées),impossible de braquer