cherokee avec 3" et roue en 33

LaurentXJ a écrit:

actroshand a écrit:c'est tout vu le terrain c'est meme pas la peine,faut que les ponts prennent plus de hauteur,la tj en 31 a raclé pas mal

l'empattement n'est pas le même mon cher Francis, et le XJ a un empattement idéal pour faire du TT

Lolo

faut dire aussi que le xj est un vrai 4x4 lolo

Oui aussi !

Lolo

l'empattement du xj est plus long donc sur un dos d'ane bien pointu ca va toucher plus.
si je lui rabote les ailes je peux esperer quoi comme taille maxi

ça dépend de la modif actro, regarde lolo il a des 35

oui mais une rehausse de combien

p***ain vais finir par m'acheter un range rover moi ou un troll :langue: :langue:

jeanmi a écrit:ça dépend de la modif actro...

+1

Lolo

si tu achètes un range n'oublie pas le monocle et le petit chapeau avec la plume

alors si tu veux te lancer dans les modifs pour avoir de la garde au sol, il te faut un kit 5.5" des roues en 8x15 et des 33x10.5x15 montés dessus. Sans oublier de découper les ailes avant et arrière ...

Lolo

En 3" tu peux forcer jusqu'en 31".. tu devras découper un peu les ailes.. tu as encore la possibilité de jouer sur des cales à l'avant et des jumelles plus longues à l'arrière qui te feront gagner peut être un pouce.. là tu pourras essayer de passer du 32".. mais il faudra commencer à prévoir des tirants de ponts plus long et des flexibles de freins allongés, mais honnetement, si tu veux de la hauteur sous tes ponts.. y a pas de secret, faut en mettre aussi en dessus.. 4.5 ou 6" et là tu glisses du 33 ou du 35.. sinon point de salut.. je suis en 30 en hauteur stock.. je sais que si je secoue hors piste, ca va toucher dans les ailes..j'envisage de mettre un kit budget 2" temporaire toujours avec mes 30"..

voilà ce qui est possible.. après.. si tu as un autre plan.. je suis preneur également, fais moi savoir, ca m'intéresse aussi.

je pense à quelque chose
tu n'as plus qu'a acheter le kit tu as déjà le véhicule





mon copain

on est des chanceux quand meme hein mon pote,toi il reste plus que la peinture jaune a acheter et te voila fonctionnaire

LaurentXJ a écrit:alors si tu veux te lancer dans les modifs pour avoir de la garde au sol, il te faut un kit 5.5" des roues en 8x15 et des 33x10.5x15 montés dessus. Sans oublier de découper les ailes avant et arrière ...

Lolo

me semble, Francis, que tu néglige les points de suspension ( ...) de Lolo. Ces "petits" points représentent un slip yoke éliminator, des arbres à double croisillons, des cales de BT, et autres subtilités

ça va coûter bonbon tous ça

Maintenant, tu as peut - être une solution .....


Quand on met des "gros" pneus, ils sont souvent aussi plus large (bin voui,c'est plus zoli), et par conséquent, les pneus touchent les ailes, jusque là on le savais tous

Alors, voilà, si tu conserve la largeur des pneus d'origine, ceux-ci "rentrerons" dans les ailes tu devrais donc pouvoir passer beaucoup plus gros en diamètre (32, 33 peut être plus ?) il te suffit de mesurer et de prévoir de découper les ailes avant quand même (parce qu'à l'avant, quand tu tourne, les roues sortent )

T'as plus qu'a trouver des pneus pour roues de diligence

bon je laisse tomber.

sinon tu achetes une remorque

trop lourde

pour ma part faire du trial avec un xj c est possible ( dailleur j en fais depuis 2 ans!!)

il suffit d un kit 3" + calles a l avant + jumelles rallonger + des all ter en 31/10.5/15 ou des muds en 30/9.5/15
bien proteger c est ponts !
est ca passe presque partous , si ca passe pas on degonfle et on repasse doucement en changeant la trajectoire , ainsi de suite...

les jeepers qui sont vennus en corse vous le dirons pas besoin d avoir une prepas de dingue pour passer !!!

l aide dun bon " spoteur" y fais beaucoup ( merci a guy pour la marche !!)


a+

















2

fais comme moi actro prend ton mal en patience et on trouvera

Francis, suis les conseils de David 2

Lolo

alors des nouvelles du che,le monsieur ne veut pas debattre du prix et il ne veut pas passer le controle technique etc etc
alors adieu

laisse tomber , il croie surement avoir " une rolls" a vendre !

les jeep ce sont des " voitures du peuples"!!! pas des jousjous qu on laisse dans la vitrine!!












2

c'est dingue ca meme pas une petite ristourne pour un vehicule sans controle technique,n'importe quoi
tu le prends,tu pars a l'aventure...

actroshand a écrit:c'est dingue ca meme pas une petite ristourne pour un vehicule sans controle technique,n'importe quoi
tu le prends,tu pars a l'aventure...

Un gars de ma formation a acheter un Che de 90 avec 280 000 KM pour 6000€ !!!!! alors tant qu'il y aura des acheteurs comme ça...
il y aura les vendeurs qui vont avec

actroshand a écrit:c'est dingue ca meme pas une petite ristourne pour un vehicule sans controle technique,n'importe quoi
tu le prends,tu pars a l'aventure...

je connais
moi j'en ai vu un pour 6000 et quand je demande si il y a le ct le vendeur me dit non mais sans contrôle il le laisse pour 5400
purée je vais passer mes journées à passer des voitures au ct moi

ou alors il y a une merdasse sur la jeep qui coute 600 € à refaire